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高鐵動(dòng)車橋面聚脲噴涂施工 防水防腐耐磨 京華邦威專業(yè)聚脲設(shè)備

發(fā)布時(shí)間: 2022-02-16

高鐵動(dòng)車橋面聚脲噴涂施工 防水防腐耐磨 京華邦威專業(yè)聚脲設(shè)備

    隨著我國(guó)交通技術(shù)的日益更新,各項(xiàng)交通工具也不斷完善,我國(guó)的和諧號(hào)快速列車就是鮮明的例子。和諧號(hào)是我國(guó)自主研發(fā)的高速列車,它的一系列輔助設(shè)施也由我國(guó)的科技人員研制,在高速,重載的情況下,列車的穩(wěn)定性就需要更高的技術(shù)要求,隨著科技人員的不斷探索,終于找到了一種可以適應(yīng)高鐵的新材料——噴涂聚脲材料。

    噴涂聚脲技術(shù)是國(guó)外最新研制的材料技術(shù),近十年來,國(guó)外的科學(xué)人員相繼研制出高固體份涂料,水性涂料,輻射固化涂料,粉末涂料等一系列低污染甚至無污染的噴涂技術(shù),而噴涂聚脲材料作為最新的防水材料,具有一系列的優(yōu)勢(shì),比如無溶劑,無污染,純綠色等等。本文將通過對(duì)噴涂聚脲材料的使用特點(diǎn)做詳細(xì)的分析,并通過講述其在高鐵中的應(yīng)用從而分析它的使用方法。?

    噴涂聚脲材料的優(yōu)點(diǎn):噴涂聚脲材料最大的優(yōu)點(diǎn)就是具有良好的彈性。正因?yàn)檫@點(diǎn),非常適合于作為地材混凝土的防護(hù)材料。眾所周知,混凝土的材料非常容易產(chǎn)生裂縫,在極度的溫度下耐久性很差,而在嚴(yán)寒或者酷暑的考驗(yàn)下,很容易發(fā)生開裂等情況,而聚脲材料正好彌補(bǔ)了混凝土的這一缺點(diǎn),它具有非常良好的裂縫延伸性。在很多情況下,混凝土容易受到壓力而發(fā)生開裂,而保護(hù)在外面的聚脲材料卻不會(huì)發(fā)生任何的開裂情況,反而會(huì)將混凝土的碎片牢牢的聚在一起,正是由于聚脲材料的柔韌性和高度的力學(xué)強(qiáng)度,可以防止混凝土在遇到任何的惡心劣天氣都不會(huì)發(fā)生開裂,起到了很好的防水和保護(hù)作用。

    其次就是聚脲優(yōu)異的物理性,比如它的抗拉強(qiáng)度,防撕裂強(qiáng)度,延伸率,耐磨性等等,在這些特點(diǎn)中,高的抗拉強(qiáng)度可以使聚脲材料抵御了溫度的驟然變化帶來的熱脹冷縮危害而良好的伸長(zhǎng)率則會(huì)使其具務(wù)較強(qiáng)的開明縫彌合能力,如果在一些特殊情況下,混凝土發(fā)生斷裂或者開裂,聚脲材料會(huì)自動(dòng)彌合裂縫 ,防止因?yàn)榱芽p出現(xiàn)一些意外事故。再者就是比較細(xì)致的特點(diǎn),比如說不含催化劑,可以快速固化,不需要外界的條件就可以在任意曲面及垂直面噴涂成型 ,噴涂成型之后也不會(huì)產(chǎn)生流掛現(xiàn)象,同時(shí)還可以解決遇到的凹凸、拐角等角落無法施工的問題;聚脲材料還具有很強(qiáng)的防腐蝕性能,可以抵抗酸堿鹽,海水等一系列腐蝕介質(zhì)的侵蝕。大大降低了施工時(shí)間。

    最后聚脲材料對(duì)水氣、濕氣不敏感,著實(shí)提高了工作效率。

    聚脲材料在高鐵中的具體應(yīng)用:

    第一就是要對(duì)高鐵橋面做基面處理。在高鐵橋面進(jìn)行噴涂聚脲防水技術(shù)處理之前,需要對(duì)噴涂的表面做拋丸處理,而拋丸處理后的混凝土基面也是有一定的規(guī)格要求的,一般要求基面的有效創(chuàng)面需要大于百分之九十五,而粗糙度達(dá)到sp3等級(jí)。

    第二就是聚脲噴涂的施工過程,在噴涂過程當(dāng)中則需要一定的噴涂技巧,這就需要施工人員具備相當(dāng)高的經(jīng)驗(yàn)和技巧,難度可想而知,否則會(huì)造成厚度過大,浪費(fèi)大量的材料,無意中提高了噴涂的成本。


穩(wěn)定超高壓聚氨酯聚脲設(shè)備AH7000

    京華邦威專業(yè)聚脲設(shè)備AH7000 

    1、 本公司設(shè)備已通過CE、 ISO 9001質(zhì)量管理體系認(rèn)證,完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)設(shè)計(jì)生產(chǎn),已申報(bào)多項(xiàng)國(guó)家專利(ZL 2016 3 0558972.2)。

    2、 本公司承諾售出設(shè)備主機(jī)一年質(zhì)保,終身維護(hù)。

    3、AH7000型液壓聚脲噴涂設(shè)備是一款新型液壓驅(qū)動(dòng)的高壓噴涂系統(tǒng),該設(shè)備增壓系統(tǒng)打破了傳統(tǒng)垂直拉式增壓變?yōu)槠较蝌?qū)動(dòng)雙向增壓。

    4、移動(dòng)方便更適合工廠內(nèi)和工程承包人使用,提供了最大限度的多功能用途。

    5、電能液壓驅(qū)動(dòng)方式的設(shè)計(jì),工作時(shí)比氣動(dòng)設(shè)備更加安靜,降噪80%。

    6、性能穩(wěn)定、用途廣泛,可適用于噴涂多種雙組份材料:聚脲彈性體、聚氨酯彈性體、聚氨酯發(fā)泡材料及聚脲、聚氨酯粘合劑、密封膠等。

    7、液壓系統(tǒng)的驅(qū)動(dòng)設(shè)計(jì),讓整個(gè)系統(tǒng)大幅提高工作效率。驅(qū)動(dòng)方式完全不再依賴氣源,且動(dòng)力更穩(wěn)、更強(qiáng)大,微動(dòng)液動(dòng)就能達(dá)到最佳噴射效果,比傳統(tǒng)的驅(qū)動(dòng)方式還要穩(wěn)定,流量大小輕松可調(diào)、霧化效果均勻無比。

    8、新型的平向驅(qū)動(dòng)增壓系統(tǒng),結(jié)構(gòu)合理、極為平穩(wěn),增壓泵系統(tǒng)、密封裝置采用合金材料,提高了設(shè)備的使用壽命、易損件極少。

    9、防固化設(shè)計(jì),讓A組份(如:異氰酸酯)與空氣徹底隔離,讓增壓泵軸桿完全不暴露在空氣中,密封的DOP(領(lǐng)苯二甲酸二辛酯)完全浸透,解決了軸桿和A組份(如:異氰酸酯)在空氣中遇水結(jié)晶問題,提高軸桿和密封組件的使用次數(shù)。

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