目前，在很多的施工現(xiàn)場，因各種原因，不能對軟地基進行全面換填。安裝在軟地基上的龍門吊軌道及其地基很容易變形，這時龍門吊在運行過程中，龍門吊與受電器連接處(一般采用角鐵等固定連接裝置)在輕微變形的軌道上極易損壞，造成滑導(dǎo)線燒毀等安全事故，致使...[詳情]

在現(xiàn)有技術(shù)中，公知的技術(shù)是在發(fā)電領(lǐng)域，發(fā)電機的碳刷一般由固態(tài)的導(dǎo)電體制造，使用過程中需要及時更換磨損嚴重的碳刷，這種固態(tài)的碳刷不能與發(fā)電機導(dǎo)電滑環(huán)緊密接觸，在碳刷與滑環(huán)接觸面很容易進入灰塵，增加了接觸電阻，這個接觸電阻上分擔了很多勵磁電壓...[詳情]

普通電動機的電樞整流裝置是有幾個間隔設(shè)置的滑環(huán)，每個滑環(huán)都與一個碳刷摩擦配合。由于碳刷的強度和硬度較低，在電動機長期高速運轉(zhuǎn)的過程中碳刷磨損非常嚴重，直接影響了其導(dǎo)電性能，并且要經(jīng)常更換。當碳刷與滑環(huán)接觸不好時，強大的電弧還會將碳刷表面燒...[詳情]

本技術(shù)用新型涉及并排放置的管線的固定技術(shù)，尤其是石油鉆桿或套管擺放用的固定器背景技術(shù)在石油鉆探過程中，每次鉆進深度都在千米以上，需要大批的鉆桿和套管，而鉆具需要一根根排齊并多層放置在鉆桿支架或套管支架上。因為支架是水平放置在地面上的，所以...[詳情]

傳統(tǒng)的風力發(fā)電機滑環(huán)刷架集電裝置上的碳刷與滑環(huán)這對磨擦副在運行中，在電刷的做用下滑環(huán)表面一般會形成一層氧化膜，起到保護滑環(huán)表面被磨損的作用。但實際情況是，由于環(huán)境的復(fù)雜多變，這層氧化膜總是處在建立破壞再建立再破壞的動態(tài)變化中，長期運行之后...[詳情]